Обычно такие рассказы имеют заголовок: ?Один день из жизни??. Но в данном рассказе речь пойдет не просто об одном дне из жизни автомобилиста, а о первом дне самостоятельной езды по первопрестольной.
Окончив авто-курсы и прикупив машинку ВАЗ-21099, я преисполненная чувством ответственности стала дожидаться возвращения мужа из длительной загранкомандировки, чтобы сдать ему экзамен и получить благословение.
Стоявшая без дела на стоянке машина не давала мне спокойно спать. Сон стал неглубоким и состоял из грёз о вождении.
В один из вечеров, как вы понимаете, не дождавшись главного экзаменатора, я приняла решение утром на работу отправиться не на метро.
Теперь все по порядку?
Зачем женщине машина? Из многочисленных ответов моих подруг на этот вопрос можно сложить следующую мозаику. Во-первых, чтобы в любую погоду носить элегантную обувь, во-вторых, чтобы по дороге на работу слушать любимую радиостанцию, в-третьих, чтобы всегда ?под рукой? было зеркало, пусть и заднего вида и, в-четвёртых, чтобы на огромной скорости, под хорошую музыку, радуясь что тяжелые сумки лежат в багажнике, а дождик не намочит курить себе спокойненько.
Вот все эти желания я и решила осуществить в первый свой авто-леди-день. И кто мог подумать и предугадать, что простые девичьи мечты таят в себе столько подвохов.
Началось всё с курения за рулём. Передвигаясь по Крымскому мосту, естественно в левом ряду, я красивым жестом выбросила докуренную сигарету в окошечко. Сигарета успешно описала полукруг и с воздушным потоком влетела в салон обратно. Упала она между мной и спинкой водительского кресла, заставив меня станцевать цыганочку сидя.
Остановившись посреди моста, выслушав все нежные слова и приятные пожелания от объезжавших меня милых мужчин, оценив ущерб, нанесённый платью и чехлам, я отправилась дальше.
На набережной Москвы-реки, попав в пробку, мне вспомнились слова одного бывалого автомобилиста, что объезжать всех нужно по самой быстрой полосе ? по встречной.
Восприняв шутку буквально и выждав подходящий момент, я вырулила на встречку, поздно осознав, что мой ?родной? поток обратно меня уже не примет.
Увидев мчавшиеся прямо на меня машины и сохраняя хоть какое-то самообладание, я не придумала ничего лучшего как пересечь всю полосу. Прилунилась я на противоположной обочине аккурат возле патрульной машины ГАИ.
Товарищ гаишник загипнотизированный манёвром, несколько минут (конечно же, секунд) смотрел на меня не мигая. Потом, всё-таки обретя способность говорить и двигаться, задал мне гениальный вопрос ? Что, не пустили сволочи обратно??. В первый момент я и не поняла, какие ?сволочи?, но закивала в ответ головой на всякий случай обиженно надув губы.
Справедливости ради замечу, что за мою водительскую практику это был не единственный случай загадочного поведения инспектора.
Отпустил меня дяденька с миром, даже не пожурил.
Проведению можно было ограничиться и этими событиями, но у него в тот день на счет меня видимо другие планы нарисовались.
После окончания работы, возвращаясь обратно домой, мне предстояло ощутить на себе последствия от воплощения ещё одной женской мечты.
Элегантные на шпильке туфельки на деле оказались просто провокаторами. Из-за них (тогда я в этом не сомневалась) после полуторачасовой езды в час-пик моё сцепление не выдержало и решило сгореть, предупредив меня невыносимой вонью и дымом из- под капота.
Вылетела я, опять-таки, на обочину, остановившись прямёхонько между двух бензовозов.
Выслушав второй раз за день приятные слова от водителей этой чудо-техники, я попросила помощи у ?копеечки?, которая любезно дотянула меня на тросе до дома.
События этого дня водительский мой пыл не остудили. Вот уже восьмой год я вожу машину. Курю за рулём, если хочется, надеваю обувь такую, какая нравится, т.е. отношусь к машине как к реальному предмету, а к дороге ? с большим уважением.
