Случилось это в один из тех непроглядно снежных и посему экстремально опасных для передвижения на автомобиле зимних дней, когда уже с ночи снега нападало столько, что снегоуборочные машины с трудом справлялись с огромной снежной массой, а она, как назло, все продолжала увеличиваться. Зима, как ни готовься, с завидным ежегодным постоянством застала работников дорожных служб врасплох.
Я живу за городом и в этот день как всегда выехала на работу, прихватив с собой свекровь, которая также с утра пораньше собралась посетить столицу.
По городу еще ничего, стоишь себе в пробке, - музыку слушаешь, трогаешься аккуратно, тормозишь заранее. На МКАДе картина несколько иная, особенно учитывая факт наличия любителей, скажем мягко, динамичной езды. Мы передвигались (полноценной ездой в создавшихся условиях это было назвать трудно) в левом ряду, я, хоть и имела к тому времени стаж вождения около 5-ти лет, что называется ?вцепилась в руль?, практически не поддерживала беседу, постаравшись максимально сосредоточиться на дороге, т.к. по опыту знала, чем все может закончиться и, как показали следующие минуты, в своих прогнозах не ошиблась. Передо мной едет зеленая ?десятка?, перед ней газель, справа огромная фура (как всегда непонятно, зачем она перестроилась в этот ряд?). Кто-то впереди притормозил, газель заносит в неё на полном ходу врезается десятка, следующая я? Успеть грамотно затормозить нет времени, слева отбойник, справа огромная фура ни об то ни об другое тормозить явно не хочется. Со всей силы жму на тормоз (!), смутно догадываясь, чем при отсутствии АБС все закончиться. Машину разворачивает на 180 градусов она глохнет и останавливается. Наблюдавшие все это водители сзади уже успевают сориентироваться и перестаиваются вправо, мгновенно образуется пробка. Свекровь слегка в шоке, но держится молодцом и произносит: Надо выйти посмотреть все ли на месте. ? Да зачем? ? отвечаю я, никого не задели, сами целы, сейчас поедем дальше. Хорошо, что я не стала выходить, т.к. в следующую минуту только я собралась поворачивать ключ замка зажигания, заводить машину и разворачиваться, поднимаю глаза и вижу, что прямо на нас несется фольцваген пассат, и в ту же секунду ощущаю лобовой удар. Ничего сверх страшного не случилось, все целы, живы, здоровы, я только немного губу об руль разбила (поэтому мой совет ? пристегивайтесь всегда!). Поразительна же была реакция водителя пассата. Я сквозь треснувшее лобовое стекло смотрю на его машину и вижу жуткую картину: капот загнулся, бампер с фонарями в щепки, радиатор вытек, выхожу, а моя машина практически цела (покупайте дешевые крепкие отечественные машины J), на капоте ни царапины, только фонари побились, и передний бампер треснул. Водитель же (естественно мужчина) говорит: У меня тут ремонта тысячи на 2-3, так что, как расплачиваться будете? Я же, опешив от такой наглости, произношу сквозь зубы: Да ты же ?.. в меня ?стоячую въехал?, и еще денег хочешь? После непродолжительного диалога, смысл которого, думаю, всем ясен, я решаю вызвать наше доблестное ГАИ для разбора. Доехав до ближайшего поста, где мне любезно предложили ?встать в очередь?, т.к. аварий в тот день была масса, я вернулась назад, где и прождала блюстителей дорожных правил часа три-четыре. Было холодно, машина моего встречного (в буквальном смысле) водителя не заводилась, так что пришлось его пустить в свой салон погреться, то ли от этой внезапной любезности, то ли с чего еще, у него к приезду ГАИшников проснулась совесть. Его признали виновным и он был просто счастлив заплатить мне на месте требуемую сумму в у.е., а также ?дорожным солдатикам? за причиненные неудобства и возвращенное водительское удостоверение.
